不要迷信所谓的大神直通车打造爆款技术

原创 早餐奶  2018-10-06 17:43  阅读 46 次 评论 2 条

首先说直通车打造爆款这个话题,您真认为爆款是靠您打造出来的吗?我不这样认为。

我认为爆款本身就是爆款,你打造与不打造他依然是爆款,我们要做的只是寻找和培养爆款而已。

淘宝上有很多自认为是大神的,迷信自己靠自己的运营能力,就能打造爆款。当卖不动的时候,大量增加广告投入,靠给淘宝投钱,来获取系统的青睐,从而获取权重。

投1万不行,就投10万,10万不行百万,没钱了干脆就卖车再投。最后穿一条内裤走出淘宝,嘴里念叨着,淘宝就是一个坑,就是一个骗子。

有一个做睡衣的厂家,自己有几十年的线下从业经验,而且有自己的设计团队。2016年的时候初入淘宝,买了一个天猫店,用了三个月时间,通过直通车等推广渠道砸钱,砸出一个爆款,一天5000的车费。

由于完全不懂车,点击单价高达4元左右。后来找到我,我给降低到几毛的点击单价,三个月后遇上双11,当天就卖了300多万。但由于自己的货没有备够,不然得卖600万。

到了第二年春天,重新设计了一个自认为的爆款,总结了第一次的深刻教训,开始上千万的囤货,又找到我,用直通车推广。但这次我也无能为力了,单价再也降不到先前的值了,而且产出值也非常低,和先前的单品数据完全不是一个概念。
我给他提了很多产品整改建议,但都已经晚了,货已经做出来了,覆水难收。这次他败了,而且是大败,把先前赚的钱全部 赔完都不够。

说好的直通车打造爆款呢?怎么就不灵了?不用怀疑开车的技术,无为法开车都无效了,你框架法更不可能见效。因为款式本身就不是爆款。

你可能会说当年的脑白金本身不是爆款吧?结果还是让史玉柱打造成爆款呢?三只松鼠不是爆款吧?还是被章燎原打造成爆款呢?

首先要知道,人家打造的是品牌,不是打造的爆款,而且他们背后有强大的资本支撑着,资金量之大,一般的厂家和他们根本就不是一个量级的,不能拿他们来做自己的榜样。

第二个话题:提升质量得分

首先一个问题,质量得分是咋来的?

很多年前,淘宝直通车没有质量得分一说,全凭出价排名,出价越高,排名就越靠前,就等于是比钱多。很多有强大经济实力的卖家就毫无疑问的买断了所有直通车位置,但中小卖家们不干了,大批量的聚集到阿里巴巴总部,要求改规则,不然自己没法活。

 

后来惊动政府部门出面,要求淘宝必须整改,杜绝不合理的市场竞争。后面才有了我们熟悉的质量得分一说。
质量得分的本质是一把平衡大小卖家的天平,不管你出钱多、钱少,都用质量得分这位公平公正的法官来判定点一下应该扣你多少钱。

也就是说很可能你出价5元,就扣你5元,而同样的词,人家也出5元,而淘宝只扣他1元。而这个扣费高低,就取决于质量得分,因此,咱们可以简单的理解为质量得分越高,扣费越低。

框架法开车的人,最纠结的就是这个问题,整天看着得分,突然涨了一分,高兴的不要不要的。偶尔跌了一分能把心都提到嗓子眼,心会随着得分的涨跌时而兴奋,时而沮丧。

那么质量得分该如何提高呢?

按官方给出的规则是三个维度构成,分别是创意质量、相关性、买家体验。

这三个维度分别是什么意思大家可以百度,也可以听一些免费的直通车公开课,他们都会讲到。另外还有一个官方没有说明的,但非常非常重要的维度是点击量。也就是说得分低的,随着点击量的增加,得分也会增加。

无为法开车会告诉你不要管质量得分,但并不是说不需要提高得分。无为法也是希望分越高越好,不但如此,而且会要求你每天必须控制和优化点击率和产出等数据。

其目的也就是不能让得分掉了,但得分只是我们无为法开车的过程,并不是无为法开车的目的。无为法开车的目的是快速寻找出爆款、快速把这个爆款扶持起来。但要做到这点,你需要考虑很多的维度。

比如要即将要扶持这个款的供应链有没有问题?点击率有没有问题?转化率有没有问题?收藏加购数有没有问题?你自己的资金承受能力有没有问题,等等一系列。

把得分问题,放进这一系列问题中,就会发现得分只是一个小问题了。因为其他问题做好了以后,得分这个小问题自然也就解决了。

很多框架法思维的人喜欢问我,这个得分突然掉了,怎么办呢?或者我怎么样快速上十分呢?

我的回答一律是:不重要

框架法和无为法就好比西医和中医的区别,西医是头疼医头,脚痛医脚,而中医则不然,很可能头疼他医你胃,背痛医你肾。中医认为你的疼痛只是外部现象,而我们需要找到这个现象的根本原因,对症下药,那么这个外部现象自然就消失不见了。

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